 |
| Eduard 1/48 Bf 109E weekend edition |
Emil adalah varian Bf 109 pertama yang
diproduksi besar-besaran. Keunggulan Bf 109E ada di mesin DB601 direct fuel
injection. Fighter saingannya masih menggunakan karburator yang sensitif
terhadap G negatif. Hal ini memperluas flight envelope Bf 109E, memberikan
keunggulan dalam dogfight.
Emil dipersenjatai dengan baik. Sepasang
senapan mesin MG17 terpasang di cowling. Lalu ada sepasang MG17 lagi di sayap
dan sepucuk kanon MG/FF di propeller spinner. Namun vibrasi mesin menurunkan
akurasi kanon di propeller spinner dan bahkan membuatnya sering macet. Banyak
Bf 109E yang melepas kanon propeller spinner dan mengganti senapan mesin sayap
dengan kanon. Fire power berat Emil disukai oleh banyak pilot Luftwaffe. Beberapa
bahkan tetap memakai Emil walaupun Bf 109F yang lebih cepat dan lincah sudah
tersedia.
Karir Emil dimulai dari perang sipil
Spanyol, namun disini tidak menemukan lawan seimbang. Kemudian WWII pecah,
Jerman menginvasi Polandia kemudian Perancis. Pada kedua pertempuran ini Bf 109E
masih menang mudah. Pasukan sekutu yang terdesak kemudian mundur ke inggris via
Dunkirk Dunkirk
Setelah menguasai Eropa barat, Hitler
berambisi merebut Inggris. Peperangan diawali dengan blokade laut dan serangan
udara. Pada awalnya bomber Luftwaffe akan dikawal oleh fighter berat jarak
jauh, Bf 110. Namun performa Hurricane dan Spitfire jauh diatas Bf 110, memaksa
Luftwaffe menurunkan Bf 109E untuk mengawal bomber sampai ke Inggris. Masalahnya
Bf 109E didisain untuk lincah bermanuver dan tidak dilengkapi bahan bakar cukup
untuk bertempur di jarak jauh. Jadi pilot Bf 109E hanya punya sedikit bahan
bakar untuk dogfight melawan Hurricane dan Spitfire diatas Inggris. Saat pilot
Luftwaffe tertembak jatuh diatas Inggris maka dia ditawan, sementara pilot
Inggris bisa langsung bertempur lagi. Sehingga semakin lama jumlah pilot
veteran Inggris semakin banyak dan Jerman semakin sedikit. Hal ini menyebabkan
keunggulan udara makin berpihak ke Inggris walaupun Bf 109E sebenarnya sekelas
dengan Spitfire.
Eduard 1/48 Bf 109E weekend edition
 |
| Eduard 1/48 Bf 109E fuselage |
Saat membuka kotak mokit ini, Anda akan
disambut oleh 4 sprue styrene dan 1 clear sprue. Total ada sekitar 156 parts
plastik untuk membuat replika super detail Bf 109E skala 1/48 dengan ukuran
189x209mm. Kualitas cetakan Eduard luar biasa bagus, semua part dicetak dengan
bersih dan tajam. Detail permukaan berupa panel line dan rivet juga dicetak
dengan tajam dan konsisten. Walau tanpa PE parts, B 109E weekend edition sudah
cukup untuk membuat model berkualitas.
 |
| Eduard 1/48 Bf 109E canopy |
Tantangan terbesar weekend edition mungkin
karena tidak adanya pre-cut canopy masking yang umum disertakan dalam profipack
edition. Modeler tentu saja bisa membuat masking sendiri dari masking tape
berkualitas baik. Namun Anda harus berhati-hati karena canopy framing Bf-109
cukup kompleks. Eduard memberikan canopy yang sangat tipis dan jernih. Akan
sayang sekali kalau ada kesalahan saat masking yang membuat pengecatan framing
tidak sempurna. Namun disitulah salah satu tantangan hobby ini.
 |
| Eduard 1/48 Bf 109E wing |
Salah satu bagian paling sulit di cat pada
model pesawat adalah roda pendarat. Ban karet tentu saja berbeda warna dengan
velg. Perbedaan warna ini perlu dicat dengan lingkaran sempurna. Sesuatu yang
terlihat mudah tapi sebenarnya sulit dilakukan dan berpotensi merusak tampilan
keseluruhan model yang sudah dibuat sepenuh hati. Eduard punya solusi cerdas
untuk masalah ini. Ban dan velg dibuat dalam parts terpisah, bisa dicat
terpisah sebelum disatukan, menghasilkan demarkasi warna yang sempurna dengan
mudah.
 |
| Eduard 1/48 Bf 109E parts 1 |
Hampir semua bidang kontrol dicetak
terpisah. Slats, flaps, aileron, dan rudder dicetak terpisah. Hanya elevator
yang dicetak menyatu dengan horizontal stabilizer. Modeler punya banyak pilihan
untuk membuat pose dinamis dengan kit ini.
 |
| Eduard 1/48 Bf 109E parts 2 |
Kejutan berikutnya adalah cowling yang bisa
dibuka. Didalamnya terdapat detail mesin beserta mounting-nya dan sepasang
senapan mesin yang cukup lengkap. Dengan pengecatan yang tepat akan menjadi
nilai tambah tersendiri. Modeler yang lebih suka semua panel tertutup tidak
perlu khawatir. Dalam instruction sheet terdapat list parts apa saja yang tidak
perlu dipasang untuk menjamin cowling tertutup sempurna.
Overall walau tanpa PE, plastik parts pada
kit ini sudah sangat memuaskan. Tantangan mungkin ada saat masking canopy super
jernih dan tipis. Velg dan ban terpisah adalah salah satu sentuhan yang bagus
untuk mempermudah modeler membuat finishing yang sempurna. Bidang kontrol
terpisah dan detail mesin merupakan nilai tambah tersendiri.
Silahkan kunjungi toko kami www.rumahmokit.com untuk memiliki kit ini dengan mudah, terimakasih
Tidak ada komentar:
Posting Komentar